Viscosità

CONDUZIONE PROVE

Per prima cosa si deve utilizzare la livella per portare il viscosimetro perfettamente orizzontale, utilizzando i piedini regolabili, in modo tale che la vaschetta interna fosse posta in maniera corretta. Successivamente nella vaschetta esterna si è portata l'acqua alla temperatura di 20°C attraverso due resistenze di diversa portata e con un termometro si osservava che l'acqua fosse a corretta temperatura. Nella vaschetta interna, invece, si inserisce il fluido in esame fino a portarlo a livello indicato dalle tre punte poste a 180° di distanza.

Viene chiuso il coperchio, facendo attenzione che l' otturatore chiuda perfettamente il foro alla base. Si attende, agitando il liquido riscaldante, che il liquido di riferimento sia arrivato alla temperatura stabilita, utilizzando sempre un termometro, e si solleva l'otturatore. Si misura il tempo di deflusso prima a 100cc seguendo le indicazioni di livello liquido del recipiente di raccolta e successivamente a 200cc. Si è eseguita questa operazione per tutti i fluidi in esame. Il rapporto fra il tempo di deflusso del liquido in esame e quello dell'acqua distillata rappresenta la viscosità relativa in gradi Engler.



OLIO IDRAULICO

Esistono due principali standard di classificazione : quello SAE (Society of Automotive Engineers) e quello ISO (International of Standard Organization). La classificazione SAE è usata prevalentemente nel campo dell'autotrazione (auto, camion, mezzi agricoli, ecc.); quella ISO come di consueto principalmente nell'industria. Esistono undici gradazioni SAE per gli oli motore e vengono indicate con un numero che rappresenta la viscosità alla temperatura standard di riferimento; gli oli multigrado, hanno una doppia indicazione in quanto si comportano diversamente al variare della temperatura. L'indicazione è seguita, nel caso degli oli monogrado, dalla lettera W iniziale della parola Winter (= inverno, in inglese) e specifica gradazione a freddo (-17.8° C); nel caso degli oli multigrado si fa seguire alla lettera W un secondo numero che indica la viscosità a caldo (98.8° C).
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