MACCHINA A CORRENTE CONTINUA

Macchine in corrente continua Macchine in corrente continua Indice dei contenuti: Generalità sulle macchine in corrente continua Dinamo Principio di funzionamento della dinamo Avvolgimento embricato & avvolgimento ondulato Funzionamento a vuoto della dinamo Reazione d'indotto della dinamo Coppia elettromagnetica frenante nella dinamo La commutazione nella dinamo Avvolgimenti compensatori e poli ausiliari nella dinamo Dinamo con eccitazione indipendente Dinamo ad eccitazione derivata Dinamo ad eccitazione serie Dinamo ad eccitazione composta Perdite e rendimento nella dinamo Motori a corrente continua Generalità e principio di funzionamento Avviamento dei motori a corrente continua Regolazione della velocità dei motori a corrente continua Gruppi Ward-Leonard Fuga del motore a corrente continua Generalità sulle macchine in corrente continua La macchina a corrente continua è una macchina elettrica rotante che trasforma energia elettrica in energia meccanica e viceversa. Essa, infatti, è una macchina reversibile, cioè può funzionare sia come generatore (chiamato comunemente dinamo) che trasforma energia meccanica in energia elettrica, e sia come motore che effettua la trasformazione inversa. La macchina a corrente continua, come le altre macchine rotanti, è costituita da due parti fondamentali di forma cilindrica coassiali: - una parte esterna fissa (detta statore), sostenuta da un'incastellatura, che funziona da sistema induttore; - una parte interna rotante (detta rotore), montata su un albero sostenuto da supporti, che funziona da sistema indotto. Tra le due parti c'è uno strato d'aria (0,5÷1mm²) detto traferro. Nella macchina a corrente continua, oltre alle parti fondamentali comuni a tutte le macchine rotanti, c'è un organo speciale detto collettore a lamelle montato sull'albero in modo coassiale. Le lamelle contigue del collettore, pur vicinissime, sono tra loro isolate. In coincidenza con gli interassi polari sono poi sistemate rigidamente le spazzole, ciascuna spazzola ha una larghezza sufficiente a farle toccare due lamelle contigue. Il sistema induttore è ricavato nello statore della macchina: si compone di un nucleo di ferro massiccio che ha la funzione di convogliare il campo magnetico verso i poli (la cui espansione, detta anche scarpa polare, è realizzata mediante dei lamierini di Fe-Si per ridurre le perdite nel ferro dovute al pennellamento delle linee di campo magnetico nel passaggio dallo statore al rotore) e di un avvolgimento induttore eccitato in corrente continua Ie che ha lo scopo di generare il campo magnetico induttore. La parte del circuito magnetico che collega i poli della macchina è detto giogo; esso è attraversato dalla metà del flusso uscente da un polo ed è fatto generalmente di ghisa o di acciaio fuso. Il sistema indotto è ricavato nel rotore ed è costituito: - da un nucleo realizzato con lamierini di Fe-Si in quanto il campo magnetico nel rotore è variabile; - e dall'avvolgimento d'indotto (chiamato anche armatura) Continua »