Esperimento sul moto rettilineo uniforme

MOTO RETTILINEO UNIFORME: ESPERIMENTO

Moto rettilineo uniforme.

Scopo: verificare il moto rettilineo uniforme.
Materiale:
1) rotaia a cuscino d’aria cava a forma di prisma con base triangolare
2) carrello
3) cavaliere
4) sostegno
5) elettro calamita
6) gancio con filo di nailon
7) carrucola
8) peso
9) due fotocellule
10) compressore
11) viti
12) sgabello regolabile
13) magnete
14) buchi d’aria

 

Strumenti di misura:
1) rotaia con metro: 1 mm (sensibilità) 205 cm (portata).
2) timer : 10^-2 s (sensibilità) 9,99 s (portata).
Ipotesi e analisi teorica:
V = ?s/?t                                          
sf = si+Vm (tf-ti)
tf = ti + (sf-si) /  Vm
V = velocità
Vm =velocità media
?s = sf-si
?t = tf-ti
sf = posizione finale
si = posizione iniziale
tf = tempo finale    
ti = tempo iniziale

Moto rettilineo uniforme e uniformemente accelerato: relazione di fisica

MOTO RETTILINEO UNIFORME: ESERCIZI

Modalità operative. Si può simulare un moto rettilineo uniforme con un apposito strumento: la rotaia a cuscino d’aria.

Questo tipo di rotaia ha delle caratteristiche: è forata e all’interno si fa passare dell’aria compressa. Un’altra caratteristica che ha la rotaia per simulare il moto rettilineo uniforme è che, come dice la parola stessa, il corpo deve viaggiare su una linea retta; per farlo la rotaia è sostenuta da delle viti regolabili che permettono alla rotaia di non curvarsi e di stare in “bolla”. Per trovare i valori necessari per i calcoli si posizionano due fotocellule, la prima fotocellula nella posizione iniziale (si) e la seconda in quella finale (sf). Si lascia andare il carrello che è vincolato dall’elettro calamita, e grazie ad un peso gli si imprime una certa velocità. Quando il carrello passa davanti alla prima fotocellula il cavaliere la oscura facendo attivare il timer e quando oscura anche la seconda il timer si blocca (tf). Questa operazione viene eseguita tre volte per sicurezza e poi con i tre valori ottenuti si fa la media.
Conclusioni. Ho verificato il moto rettilineo uniforme perché le velocità rimangono approssimativamente uguali
nelle diverse posizioni e anche perchè il grafico riporta un moto rettilineo uniforme; infatti tutti i punti riportati si possono unire con una linea retta.