Il Motore
Com'è fatto il motore di un autovettura o di un mezzo pesante (2 pagine formato doc)
Il Motore
Il Motore è un meccanismo che trasforma l'energia termica in energia meccanica, cioè il calore in movimento.
E' composto da un coperchio, dalla testata, dal monoblocco, dall'albero motore e dalla coppa dell'olio. Nella testata, che è generalmente in alluminio, sono ricavate delle cavità costituenti le camere di scoppio, le sedi per le valvole, le valvole (una d'aspirazione e una di scarico), l'albero a camme che serve per aprire le valvole, la candela ( se il motore è a benzina), l'iniettore ( se il motore è a gasolio) e le intercapedini per il passaggio del liquido di raffreddamento. La testata costituisce la chiusura superiore del monoblocco, al quale viene fissata mediante bulloni chiamati Prigionieri con interposizione di un apposita guarnizione atta a sopportare le sollecitazioni termiche.
Il monoblocco è generalmente in ghisa, al suo interno sono ricavati per fusione i cilindri. Attorno ai cilindri vi sono delle intercapedini attraverso le quali passa il liquido per il suo raffreddamento. Nei cilindri scorrono i pistoni che hanno un diametro leggermente inferiore per evitare il grippaggio che si avrebbe in seguito alla dilatazione provocata dall'elevata temperatura che si genera quando il motore è in funzione.